"Сильнейшие наводнения в Албании (6 декабря 2010 г)"
"Землетрясения: кому известно всё?"
"Апокалипсис из космоса: чего ждать землянам?"
"Наводнение на португальском архипелаге Мадейра (декабрь 2010 г)."
"Наводнение в Австралии (декабрь 2010 г) "С тех пор как люди покорили воздушное пространство, оно практически никогда не пустует. Над землей ежедневно поднимаются пассажирские и грузовые самолеты. Большинство из них благополучно приземляется в пунктах назначения, часть - терпит крушение...
Авиакатастрофы происходят по множеству причин, среди которых есть место и трагическим случайностям, и террористическим актам. Согласно статистике, чаще всего винить в авиапроисшествиях приходится внезапно отказавшую технику, плохие погодные условия и так называемый "человеческий фактор". Почти половина всех авиакатастроф случилась во время приземления самолетов, и чуть более 10% - при подъеме в воздух.
Несмотря на то, что специалисты утверждают, будто вероятность крушения авиасудна чрезвычайна мала (примерно 0,00001%), тысячи людей испытывают сильнейший стресс при перелетах или, и вовсе, боятся подниматься н а борт самолета. Это - аэрофобия, боязнь перемещения по воздуху в летательных аппаратах, требующая лечения у психолога.
Из новостей и со страниц сайтов можно узнать подробности случившихся авиакатастроф и ужаснуться масштабу произошедшего, мысленно сочувствуя семьям погибших и беспокоясь за тех, кто в пути. Среди печальных фактов, тем не менее, есть и воодушевляющие, полезные. Информация для тех, кто боится летать на самолетах:
- согласно исследованиям, осуществлять перелет на крупном авиасудне гораздо безопаснее, чем на частном, небольшом;
- опаснее всего летать в начале осени и зимы, поскольку велика вероятность туманов, сильных ветров и неблагоприятных изменений погоды;
- в салоне лучше всего занимать места у прохода, поближе к аварийному выходу;
- летать в хвосте самолета немного опаснее, чем в передней его части;
- внимательное прослушивание короткого инструктажа на случай вынужденной посадки часто является залогом выживания в экстремальной си туации.
Возможно, ознакомившись с материалами о крушениях самолетов и их жертвах, кто-то начнет больше ценить свою жизнь и близких сердцу людей.
